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Le Shtandart
Un navire de guerre

Le Shtandart et son équipage seront présents à l’Armada 2019 avec des grands voiliers comme l’Hermione ou le Belem. Ce gréement est le premier navire de guerre russe de la flotte Baltique.

L’histoire du
Shtandart

Construit en 1703, c’est au nouveau chantier d’Olonets, au bord de la rivière Swir, et en 5 mois que le plus grand navire, la frégate          « Shtandart » portant 28 canons fut construite. Il devient alors le vaisseau amiral de la nouvelle flotte Baltique.

Le nom « Shtandart » est lié à l’ouverture d’une nouvelle voie commerciale à travers la mer Baltique. En 1711, le navire est tombé en décrépitude suite à l’utilisation de bois humide,  non suffisamment séché.

Il continue malgré tout son service jusqu’en 1719. Il est ensuite désarmé puis amarré dans le canal Kronverskaya pour devenir  musée. En 1727,  il est restauré mais de manière insuffisante. Il tombe en pièces puis démoli.

Depuis ce fait historique, uniquement les yachts impériaux peuvent encore porter le nom «Shtandart». En 1994,  un groupe de Saint-Pétersbourg décide de faire revivre le « Shtandart » en construisant une réplique la plus fidèle possible.

A ce jour, le nouveau «Shtandart» est une réplique exacte de l’ancien à l’exception de l’intérieur du galion. Son port d’attache est Saint-Petersbourg et il est toujours sous pavillon russe.

Il a jeté son ancre à Rouen lors de la précédente édition en 2013. Commandant et matelots de l’embarcation à trois mâts seront de retour sur les quais de Seine de la Capitale de Normandie pour l’Armada 2019. Le public pourra admirer gratuitement ses voiles auriques, cacatois, sabords et autres cordages lors de son escale rouennaise.

> Découvrez le site officiel du navire

Le bateau
en chiffres

Longueur : 34.50 m

Longueur de coque : 25.40

Maître-bau : 6.95 m

Tirant d’eau : 2.5m

Déplacement : 220 tonnes

Voilures : 660 m²

Hauteur de mât : 33 m

Photo : La Voix du Nord